O assento de carro conversível de Nuna Revv é um banheiro obrigatório ou um truque? Eu testei para descobrir

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nuna revv car seat review' fetchpriority='high' title='Is the Nuna REVV Rotating Convertible Car Seat a Must-Have or a Gimmick? I Tested It to Find Out Arte digital de Katherine Gillen
    Valor: Funcionalidade: Facilidade de uso: 19/20Estética: 20/20Qualidade:

TOTAL: 92/100

Até os bebês mais que vão com o fluxo podem ficar selvagens ao ver de repente um assento de carro, ganhando a força de mil homens para lutar com você enquanto você tenta prendê-los com algum pedaço de sua dignidade ainda intacta. Pelo menos essa é a minha experiência com minha filha de 11 meses, que estou convencida de que considera o carro seu dispositivo de tortura pessoal.



Digite o Nuna Revv Rotativo Convertible Car Seat que promete revolucionar sua experiência de viagem com seu assento rotativo de 360 ​​graus, que se converte de traseiro para frente e para a frente para facilitar o carregamento e a descarga. Mas ele faz jus às suas reivindicações? Testei o assento do carro com meu bebê para descobrir.

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Como eu testei o assento do carro Nuna Revv

Eu já possuo um assento de carro infantil (o Upppababy Mesa V2Car Satoller Combo A vida da cidade significa que eu não uso o recurso na prática, pois costumo manter o assento do carro no carro. Por isso, fiquei empolgado em testar um assento de carro conversível que poderia crescer com meu filho além da infância e que exigia apenas uma instalação. Enquanto o Nuna Rava Indiscutivelmente mais popular, a característica rotativa do Revv me atraiu. Não tendo que brigar desajeitadamente minha filha na parte de trás do nosso Camry e contornar meu corpo para prendê -la? Vendido. Fiz o assento do carro para o seu primeiro teste em uma viagem de quatro horas até meus sogros e depois realmente Coloque-o através da campainha em uma viagem de oito horas em estados para visitar minha família.

As especificações do assento do carro Nuna Revv

Como o NUNA Revv gira e possui 10 posições de reclinação, suas dimensões exatas variam com base na configuração.

    Dimensões voltadas para a frente: 21,5 a 22,5 polegadas (comprimento) x 18,5 polegadas (largura) x 22,5 a 29,5 polegadas (altura)Dimensões voltadas para trás : 31 a 34 polegadas (comprimento) x 18,5 polegadas (largura) x 19,5 a 22 polegadas (altura)Peso do produto:

Para que idade é a Nunha Revv?

O Nuna Revv foi projetado para uso desde o nascimento até os 2 anos. Ele não possui um limite de idade superior em si, mas possui uma variedade de limites de peso, dependendo de como você o configura:

    Traseiro: 5 a 40 libras (correia do veículo); 5 a 35 libras (trava)Voltado para a frente: 25 a 40 librasAltura: 43 polegadas ou menos

Nuna recomenda a configuração voltada para o traseiro desde o nascimento até pelo menos 2 anos e voltada para a frente quando seu filho tem pelo menos 2 anos e 30 libras. Ele vem com uma inserção infantil para os bebês de 5 a 11 libras, que você pode remover assim que seu filho o superar. De acordo com a marca, você pode esperar usar o Revv por três a quatro anos, dependendo do crescimento do seu filho.

Segurança

O NUNA Revv vem com alguns recursos de segurança embutidos, como um sistema de proteção contra impacto lateral com base em aço com base em aço anti-reforçado e espuma que absorve energia e a barra de rebote integrada (que funciona como uma alça de transporte). Em sua análise de teste de colisão Babygearlab deu à assento do carro Nuna Revv um 71 em 100. Isso é inferior a outros assentos de carro conversível e decepcionante, considerando o custo, mas o assento ainda passa todas as diretrizes federais (e, portanto, é considerado seguro).

Como instalar o assento do carro Nuna Revv

Como muitos assentos de carro, a Nuna Revv pode ser instalada de duas maneiras: usando o cinto de segurança ou as âncoras inferiores e o sistema de trava do seu carro. (A trava significa âncoras e malhas inferiores para crianças e permite instalar um assento de carro, anexando clipes de metal no assento do carro a ganchos embutidos no carro algo que pode ser encontrado em todos Carros e assentos de carro fabricados após 1 de setembro de 2002 .)

As instruções observam que o método do cinto de segurança é preferido, mas eu testei os dois.

Instalação do cinto de segurança:

  1. Prenda a corda superior do assento do carro ao conector de ancoragem do seu carro (atrás do apoio da cabeça), mas ainda não o aperte.
  2. Siga o caminho para enfiar o cinto de segurança através do painel do assento do carro e a verdadeira porta de tensão e depois prenda -a.
  3. Certifique -se de que o cinto de segurança do carro não esteja torcido e remova qualquer folga. Enquanto empurra firmemente o assento do carro, puxe -o no cinto de ombro para remover a calça, puxe o cinto de ombro todo o caminho e deixe -o retrair para prendê -lo no lugar. Organize o cinto de ombro atrás da base anti-reformulação e sobre a tira superior da parte superior. Puxe o cinto do ombro mais uma vez para garantir que seja realmente apertado.
  4. Feche a verdadeira porta de tensão e aperte a tira superior da corda.

Instalação da âncora inferior:

  1. Prenda a corda superior do assento do carro ao conector de ancoragem do seu carro (atrás do apoio da cabeça), mas ainda não o aperte.
  2. Aumente a correia de ancoragem inferior (está presa à base do assento do carro) todo o caminho, então prenda um dos conectores a um dos clipes de trava de metal no seu carro. Siga o caminho para enfiar a outra extremidade do cinto de ancoragem inferior através do painel do assento do carro e da porta de tensão verdadeira, mas ainda não a feche.
  3. Prenda o outro conector de âncora inferior ao outro clipe de trava. Verifique se o cinto não está torcido.
  4. Empurre firmemente no assento do carro enquanto aperta o cinto de ancoragem inferior. Feche a verdadeira porta de tensão. Aperte a corda superior.

Levei 2 minutos 30 segundos para instalar com o cinto de segurança e 2 minutos 20 segundos para usar o sistema de trava - achei os dois métodos com facilidade o suficiente se você souber a quais partes do assento do carro as instruções estão se referindo. Eu tive que jogar meu corpo inteiro sobre o assento do carro para empurrá -lo com firmeza o suficiente para apertar os cintos e houve um pouco de suor envolvido, para que você queira contratar um parceiro para garantir que o assento esteja firmemente no lugar. Se você realmente deseja uma instalação única, deseja escolher o método do cinto de segurança, pois ele tem o limite de peso mais alto.

O Nuna Revv FAA é aprovado?

Infelizmente, não, o Nuna Revv não é aprovado pela FAA, o que você não pode usá-lo em aviões. De acordo com o manual de instruções: essa restrição não é certificada para uso em aeronaves, pois os cintos de aeronaves não acomodarão a instalação adequada dessa restrição. Mas eu não consigo imaginar um mundo em que você gostaria de transportar este assento de 30 libras em torno de um aeroporto e em um pequeno tubo de metal, então considero isso uma bênção disfarçada.

Como o Nuna Revv se compara a outros assentos de carro rotativos?

O Nuna Revv possui limites de altura mais curtos e limites de peso mais baixos do que outros assentos de carro rotativos no mercado. (Para comparação, o Cybex sironi s e Evenflo gira Ambos têm um limite de peso voltado para a frente de 65 libras.) Por US $ 650, também é mais caro que os modelos concorrentes. Mas compensa isso com detalhes atenciosos de que a marca é conhecida por tecidos orgânicos sem fogo-retardante sem fogo, um arnês de fivela de não retenção (basicamente você não precisa irritar completamente o chicote para ajustar sua altura) e um design de luxo geral.

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Como é usar o assento de carro de Nunha Revv?

Pessoalmente, achei a instalação mais fácil do que o meu assento de carro infantil existente, o que era uma vantagem. O preenchimento é muito macio e o tecido parece luxuoso - tenho certeza de que meu bebê está andando de maneira mais confortável do que eu. (E não dói que o design seja elegante e elegante.) Fiquei preocupado com a falta de dossel do sol para cochilos de carro, mas ela dormia muito bem e parecia aconchegante o suficiente para uma criança que preferia cruzar o sofá do que dar um passeio. (Ela chorou na primeira vez que girei o assento? Sim, mas ela se acostumou desde então.)

O assento tem muitos toques agradáveis, como suportes de fivela magnética que seguram o arnês fora do caminho enquanto você carrega seu filho. Os dois detentores de copos removíveis são úteis para segurar garrafas de água Binkies e brinquedos macios. E o arnês de não-retenção se ajusta com uma mão no apoio de cabeça e uma pulseira para prender seu filho no banco. Quanto ao assento rotativo, eu gosto que ele lança com uma mão para que eu possa posicionar o assento enquanto segurava minha filha no quadril.

As desvantagens? O assento é bastante pesado, o que não é um desaceler para mim, mas pode ser se você quiser transferir o assento de um carro para outro com frequência. E gostaria que os limites de peso permitissem mais o uso do assento.

Katherine Gillen

O NUNA Revv vale a pena?

O que eu gosto

  • Duradouro
  • Fácil de instalar e usar
  • Confortável
  • Design de luxo

O que eu não gosto

  • Pesado
  • Limite de peso inferior do que outros assentos de carro rotativos
  • Não aprovado pela FAA

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Por US $ 650, este assento de carro é uma grande despesa. E possui limites de peso mais baixos do que outros modelos menos baratos. Mas se você levar em consideração o fato de que pode durar da infância aos 2 anos de idade, poderá achar que os detalhes luxuosos e a facilidade de uso superam as desvantagens.

US $ 650 em Nordstrom De US $ 650 em Pottery Barn Kids

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